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Montería, 22 de julio de 2026. Durante la mesa de empalme territorial que se desarrolla en Montería con la participación del presidente electo, Abelardo De La Espriella, el gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, incluyó entre sus principales solicitudes, la ampliación del aeropuerto Los Garzones.
El mandatario departamental aseguró que, con la ampliación de la capacidad operativa de la terminal aérea, se fortalecerá la conectividad y competitividad del departamento.
Además, explicó que esta petición responde al crecimiento que ha experimentado Córdoba en materia turística, lo cual permitirá consolidar la operación internacional de la terminal aérea, que actualmente cuenta con habilitación para operaciones especiales, tras la puesta en marcha de la ruta Quito – Montería – Panamá.
La respuesta a esta solicitud por parte del gobierno entrante fue positiva. La ministra de Transporte designada, Elsa Noguera, indicó que se cuenta con los recursos para hacer realidad la ampliación del aeropuerto que opera en el departamento.
Según lo expuesto por Noguera, este presupuesto también comprende intervenciones en otros aeropuertos del país.
«Dentro de las prioridades están Carepa, Corozal, Medellín, Quibdó y Montería. La buena noticia es que, aún con estrechez de presupuesto, tenemos cómo hacerlo. Se puede hacer una ampliación», aseguró la funcionaria designada.
Para el gobernador Erasmo Zuleta, este anuncio representa un paso importante para seguir consolidando a Córdoba como un departamento más competitivo y un potencial destino turístico.
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Gobierno entrante instalará mesas de trabajo para priorizar proyectos viales estratégicos propuestos por el gobernador Erasmo Zuleta
Montería, 22 de julio de 2026. La instalación de mesas técnicas entre el nuevo gobierno y la Gobernación de Córdoba para priorizar los principales proyectos de infraestructura vial del departamento, fue uno de los compromisos que asumió la ministra de Transporte designada, Elsa Noguera, durante la mesa de empalme territorial que se desarrolla en Montería con la participación del presidente electo, Abelardo De La Espriella.
Esta decisión fue el resultado de la petición realizada por el gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, quien expuso varios proyectos que la administración departamental ha visionado con el propósito de mejorar la conectividad. Algunos de estos, se encuentran en fases avanzadas y con disponibilidad presupuestal.
Durante su presentación, Zuleta Bechara destacó vías estratégicas como el corredor Chinú– Lorica – San Bernardo del Viento y la Transversal del Sur, que conectará a los municipios del sur de Córdoba con el Urabá antioqueño.
“La vía Chinú – Lorica – San Bernardo del Viento, 73 kilómetros, es responsabilidad Invías, no la hizo. Con recursos del departamento de Córdoba adjudicamos este viernes una vía por 260.000 millones de pesos, para conectar al país con la zona costanera del departamento de Córdoba. Y con el alcalde de Lorica, vamos a empezar el paso urbano de Lorica”, indicó.
Sobre la Transversal de Sur explicó que “es la vía que conecta con el Urabá antioqueño. Le tengo una gran noticia: yo saco licitación el próximo mes de la primera fase del tramo Valencia – San Pedro de Urabá por 110.000 millones de pesos con recursos de departamento de Córdoba. Esto es una vía supremamente importante para desarrollar económicamente toda esta subregión del departamento de Córdoba y Antioquia”.
El mandatario departamental aprovechó la oportunidad para exponer la necesidad de encontrar una pronta solución a la situación de las concesiones. Señaló que son varios los corredores viales que presentan deterioro, por lo que la Gobernación ha tenido que destinar recursos propios para intervenir vías nacionales y ejecutar proyectos estratégicos de infraestructura que son fundamentales para la competitividad del departamento.
«El gobierno actual nunca hizo lo que le tocaba hacer en vías nacionales. Ya el departamento puso cerca de 400 mil millones de pesos en obras que le correspondían al Gobierno Nacional”, enfatizó el gobernador.
Y agregó: “necesitamos una solución para los concesionarios. La variante de Lorica, nos cobraron los peajes por 10 años y no hicieron, lo mismo ocurrió con el punto crítico de Puerto Rey que es un tramo concesionado”.
Frente a estas solicitudes, la ministra de Transporte designada, Elsa Noguera, mostró la disposición del nuevo gobierno en ejecutar un plan de priorización que permita avanzar en las obras de mayor impacto para la movilidad del departamento de Córdoba.
«Mi compromiso es iniciar con ustedes mesas de trabajo para revisar qué proyectos podemos sacar adelante en el corto y mediano plazo. Los recursos no son ilimitados, pero debemos priorizar aquellas obras que realmente generen competitividad para el departamento», afirmó la funcionaria designada.
Otras solicitudes del gobernador en infraestructura vial
Durante su intervención, el gobernador Erasmo Zuleta enlistó otros proyectos estratégicos para fortalecer la conectividad y la competitividad del departamento, que requieren el respaldo del Gobierno Nacional para su ejecución.
-Vía Pueblo Nuevo – Ayapel: solicitó al Gobierno entrante los recursos para su construcción, luego de que en el gobierno del expresidente Iván Duque se dejara financiado el puente Marralú, que forma parte de este corredor de 43 kilómetros.
-Corredor Los Córdobas – Puerto Escondido – Moñitos: la Gobernación ya inició una primera fase y proyecta una inversión de alrededor de 35.000 millones de pesos.
-El mandatario destacó que los puentes Palo de Agua–Las Flores y el cuarto puente de Montería, entre Garzones y Mocarí; ya cuentan con estudios y diseños, mientras que el puente de Pica Pica se encuentra en fase III de estudios y diseños, por lo que solicitó el respaldo del nuevo gobierno para su financiación, estimada en $90.000 millones.
-Terminación de los tramos de la doble calzada en Cereté – Lorica y en Ciénaga de Oro – Sahagún – Sampués, obras fundamentales para mejorar la movilidad.
-Mantenimiento de la vía Planeta Rica – Pueblo Nuevo